[Audio] Bienvenue au stand de la Direction Transport dans le cadre des journées portes ouvertes 2025 marquant le lancement de la 8ème journée sécurité ferroviaire sous le thème : L'intelligence artificielle au service de la sécurité ferroviaire : opportunités et défis..
[Audio] Notre présentation va s'articuler sur 3 points : Le métier et ses enjeux en matière de sécurité ferroviaire L'apport de l'intelligence artificielle Défis et perspectives.
[Audio] Dans cette partie nous commencerons par une présentation succincte de la Direction transport. La Direction transport est en charge de : L'Organisation, le suivi et le contrôle des acheminements La régularité et la sécurité des trains voyageurs et marchandises La direction Transport c'est 615 employés repartis en 4 métiers à savoir : La gare avec 334 agents La conduite avec 225 agents Le PCC avec 26 agents La logistique avec 11 agents Avec à sa tête 1 Directeur assisté de 4 responsables départements et 22 responsables de gestion. En termes d'enjeux en matière de sécurité ferroviaire, nous avons : La protection : Des Vies, Des Biens, Des Infrastructures, Du Matériel. Et de l'Environnement La réduction des incidents/accidents à travers : une Surveillance permanente, une Veille et contrôle, une Formation continue efficiente, un Respect des normes, une Mise à jour de la documentation Le management des risques comme en exemple Les risques ferroviaires majeurs (nez à nez, rattrapage, prise en écharpe, collision, déraillement) Risques liés aux voyageurs (montées, descentes ; action sur le signal d'alarme…), Risques liés aux marchandises dangereuses (carburant, gaz, munitions, Risques liés à la sureté Dérive, Chargement déplacé Le maintien d'un niveau élevé de performance qui pour les 10 premiers mois se traduisent par : 2034 trains fret réalisés, 771,7 Millions de TK transportés 1972 trains voyageurs réalisés 684 367 voyageurs transportés.
[Audio] Nous parlerons ici de l'apport de l'intelligence artificielle dans le métier transport. Le renforcement de la sécurité à travers des systèmes innovants comme Digitalisation des procédures de veille et contrôle. Détection des intrusions sur la voie (animaux en divagation, présence des arbres le long de la voie). Simulateur de conduite. Analyse des bandes graphiques. Simulateur de Block manuel de VU. Gestion du trafic. L'optimisation de l'efficacité opérationnelle grâce à : Automatisation de la conduite. Eco conduite. Aide à la décision Optimisation des horaires et des itinéraires. Amélioration continue Digitalisation de la feuille J1 Digitalisation de la situation du matériel des gares L'amélioration de l'expérience client via les applications de : Personnalisation des contrats de performance. Automatisation efficace. Réactivité instantanée Optimisation de la chaine logistique et de livraison.