Scene 1

USAHA, PESAWAT SEDERHANA DAN KERJA OTOT RANGKA

Scene 2

Pesawat   Sederhana Pengungkit Pengungkit   jenis   pertama Pengungkit   jenis   kedua Pegungkit   jenis   ke   tiga Bidang  miring  Katrol Katrol   tetap Katrrol   bergerak Katrol   ganda Usaha Gaya  Perpindahan

Scene 3

Jika   kuda  yang  menarik   kereta   mengakibatkan   kereta   berpindah   tempat ,  maka   dapat   dikatakan   kuda   melakukan   usaha .  Mengapa   kuda   mampu   menarik   kerata ?  Tentu   karena   kuda   memiliki   energi .

Usaha   berkaitan   erat   dengan   energi .  Energi   adalah   kemampuan   untuk   melakukan   usaha   atau   kerja .

Usaha  merupakan   energi yang disalurkan gaya ke sebuah benda  sehingga benda tersebut bergerak.

Scene 4

Usaha   berkaitan   dengan   gaya   dan   perpindahan . Usaha  terjadi   jika   gaya  yang  bekerja   pada   suatu   benda   mengakibatkan   benda   itu   berpindah   tempat .

Jika   gaya  yang  tidak   bekerja   tidak   menyebabkan   perpindahan ,  dikatakan   benda   itu   tidak   melakukan   usaha .

Ket : W = Usaha (J) F  =  gaya  (N) s  =  perpindahan  (m)

HUBUNGAN ANTARA USAHA, GAYA DAN PERPINDAHAN

Berdasarkan   pengertian   usaha ,  jika   pada   sebuah   benda   bekerja   gaya  (F) hingga   benda   itu   berpindah   sejauh  (s),  besar   usaha   merupakan   hasil  kali  antara   gaya   dan   perpindahan

Scene 5

Apakah   setiap   benda   mempunyai   kecepatan  yang  sama   dalam   melakukan   usaha ?

Dua   buah   mobil  yang  sama   berat   menaiki   sebuah   buki   bersama-sama .  Keduanya   melakukan   usaha  yang  sama   besar . Akan  tetapi   mobil  A  melakukan   usaha  yang  lebih   singkat   daripada   mobil  B.  Mobil A  dikatakan   mempunyai   daya  yang  lebih   besar .

Secara   matematis ,  dapat   ditulis   sebagai   berikut :

Keteragan : P =  daya  (W) W =  usaha  yang  dilakukan  (J) T =  waktu  yang  diperlukan  (s)

Scene 6

Pesawat   sederhana   adalah   segala   jenis   perangkat  yang  hanya   membutuhkan   satu   gaya   untuk   bekerja .

Pada   prinsipnya   pesawat   adalah   alat   untuk   memudahkan   melakukan   usaha ,  dengan   besar   usaha   yag   diakukan   tetap .

Contohnya   untuk   memindahkan   beban   berat   ketempat  yang  lebih   tinggi   digunakan   pesawat   sederhana   yaitu   katrol   dan   bidang  miring.

Scene 7

Semakin   panjang   lengan   kuasa ,  semakin   kecil   gaya   kuasa Keuntungan   mekanis :

Batu
Bagian-bagian tuas:
= titik beban
T, = titik tumpu
titik kuasa
w = beban
Tongkat
= gaya kuasa
F
lg = lengan beban
1K lengan kuasa

Semakin   panjang   lengan   kuasa ,  semakin   besar   keuntungan   mekanis ,  semakin   mudah   pekerjaan   dilakukan .

Scene 8

Jenis   pertama  ( titik   tumpu   berada   diantara   beban   dan   titik   kuasa )  contoh   gunting

Jenis   kedua  ( beban  di  antara   titik   tumpu   dan   titik   kuasa )  contoh   pembuka   tutup   botol

Jenis   ketiga  ( titik   kuasa   berada   diantara   titik   tumpu   dan   beban )  contoh   sekop

Scene 9

Keuntungan   mekanis : 	w =  beban 	s =  panjang   bidang  miring 	F =  gaya   kuasa 	h =  tinggi   bidang  miring Semakin   tinggi   bidang  miring,  semakin   besar   gaya   kuasa ,  semakin   kecil   keuntungan   mekanis

Scene 10

Katrol   dapat   merubah   arah   gaya . Berdasarkan   tempat   kedudukan   katrol   terbagi   menjadi : 1.   Katrol   tetap  ( titik   tumpu   berada  di  antara   beban   dan       titik   kuasa ).

2.   Katrol   bergerak  ( beban   berada   diantara   titik   kuasa       dan   titik   tumpu ).

3.  Katrol   ganda  ( gabungan   katrol   tetap   dengan   katrol      bergerak ).

Scene 11

Gir   adalah   sepasang   atau   lebih   roda   bergigi  yang  saling   berhubungan  yang  berfungsi   meneruskan   gaya   dan   gerakan   pada   sebuah   mesin .

Scene 12

Pada   tubuh   kita  juga  bekerja   berbagai   prinsip   pesawat   sederhana .  Otot-otot   leher   bekerja   ketika   kita   sedang   mendongakkan   kepala .

Leher   merupakan   titik   tumpu ,  dagu   merupakan   posisi   beban ,  dan   otot   leher   bagian   belakang   merupakan   titik   kuasa .  Sistem   ini   merupakan   pengungkit   jenis   pertama .

Sistem   pesawat   sederhana   terdapat   pada   otot-otot   leher  yang termasuk   pengungkit   jenis   pertama

Sumber :  pixabay.com/ Clker -Free-Vector-Images ; commons.wikimedia.org/Patrick J. Lynch

Scene 13

CONTOH SOAL Bagaimana   prinsip   tuas   ketiga ? Penyelesaian : Beban   dan   kuasa   berada   pada   sisi  yang  sama   dari   titik   tumpu ,  tetapi   kuasa   lebih   dekat   ke   titik   tumpu   pada   beban .

PowerPoint Presentation

Scene 1 (0s)

Scene 2 (9s)

Scene 3 (20s)

Scene 4 (40s)

Scene 5 (1m 3s)

Scene 6 (1m 26s)

Scene 7 (1m 43s)

Scene 8 (2m 0s)

Scene 9 (2m 15s)

Scene 10 (2m 29s)

Scene 11 (2m 48s)

Scene 12 (3m 1s)

Scene 13 (3m 24s)