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BRIEFING DE SEGUIDAD
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
EN VUELO SE SOLICITA CELULARES APAGADOS Y ESTÁ PROHIBIDO FUMAR. ES OBLIGATORIO EL USO DE AUDIFONOS Y EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
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RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
EN ATERRIZAJES INCLINADOS SIEMPRE CIRCULE PENDIENTE ABAJO LOGRANDO LA MAYOR SEPARACIÓN CON EL ROTOR.
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RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
SI ES CEGADO POR EL FLUJO DEL AIRE DEL HELICOPTERO PARE, AGACHESE Y ESPERE AYUDA DEL PERSONAL DE ELIANCE
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RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
NO SE ACERQUE AL HELICOPTERO DURANTE LAS PARTIDAS DEL MOTOR Y ROTOR.
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ACERQUESE AGACHADO PARA MANTENER MAYOR SEPARACIÓN CON EL ROTOR,
NUNCA SALGA TRAS UN OBJETO QUE SE LE VUELE. OBJETOS LARGOS (HERRAMIENTAS, TRIPODES, SKIES, ETC.) MANTENGALO SIEMPRE A LA ALTURA DE LA CINTURA Y EN PARALELO AL SUELO)
ÁREAS DE SEGURIDAD
Zona verde : Esta zona nos permite ingresar y evacuar del helicóptero en forma segura, siempre teniendo la precaución de inclinarse (objeto de aumentar la distancia entre el rotor principal y los pasajeros). Zona Amarilla : Canastillo, solo puede ser usada en presencia del piloto, copiloto o algún tripulante para poder sacar elementos del canastillo o bien colocarlos en el. Zona Roja : zona prohibida, nadie puede circular cerca de este sector.
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SALIDAS DE EMERGENCIA DEL HELICÓPTERO
EL HELICÓPTERO CUENTA CON 2 VÍAS DE EVACUACIÓN INMEDIATA: PUERTA DE COPILOTO PUERTA DEL PILOTO CADA UNA DE ELLAS TIENE UN DISPOSITIVO DE EYECCIÓN PARA PODER SER LANZADAS EN CASO DE UNA EMERGENCIA.
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USO DEL CANASTILLO DEL HELICÓPTERO
PARA EL EMPLEO DEL CANASTILLO POR PARTE DE LOS PASAJEROS, LAS INSTRUCCIONES SON LAS SIGUIENTES: SE DEBE TOMAR LA PALANCA DEL CANASTILLO Y LEVANTAR HASTA QUE SE BLOQUEE AUTOMATICAMENTE EL BASTACO, ESTO PERMITIRA PONER ELEMENTOS EN SU INTERIOR O TAMBIEN SACARLOS. PARA PODER CERRAR ESTE CANASTILLO, EL BASTACO DEBE SER LEVANTADO. EN FORMA AUTOMATICA JUNTO CON LA PALANCA. UNA VEZ LEVANTADO EL BASTACO ESTE PUEDE SER CERRADO Y BLOQUEADO NUEVAMENTE.
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S'*.'V/4
PALANCA
BASTACO
¿CÓMO INGRESAR AL HELICÓPTERO?
PARA EL PROCEDIMIENTO DE EMBARQUE RECUERDE: ACERCARSE EN 45° DESDE EL FRENTE CON LA MANO IZQUIERDA TOMARSE DEL SOPORTE QUE SE ENCUENTRA EN EL ASIENTO DEL COPILOTO. PIE IZQUIERDO EN EL SKI Y SE INICIA EL EMBARQUE AL HELICOPTERO
Levantar Arrasta r Fuerza Resultante Fuerza Resultante Empuje Movimiento del helicéptero peso
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¿CÓMO INGRESAR AL HELICÓPTERO?
USO DE CINTURÓN DE SEGURIDAD: TOMAR UN EXTREMO DEL CINTURON DE TRES PUNTAS, CON LA MANO IZQUIERDA EL OTRO Y SE PROCEDE AL ENGANCHE. TIRE EL TIRANTE DEL CINTURON Y AJUSTELO A SU CINTURA. ASÍ EL CINTURÓN ESTARA CUMPLIENDO SU FUNCIÓN.
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¿CÓMO INGRESAR AL HELICÓPTERO?
USO DE FONOS: ES LA UNICA FORMA DE MANTENERNOS COMUNICADOS DENTRO DE LA AERONAVE. SU COLACIÓN ES SIMPLE PRECAUSIÓN: EL USO DEL MICROFONO DEBE QUEDAR MUY CERCA DE LA BOCA, PARA PODER SER ACTIVADO Y TENER UNA COMUNICACIÓN FLUIDA.
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CIERRE Y APERTURA DE PUERTAS
PARA EL CIERRE DE PUERTA: DEBEMOS TENER PRECAUCIÓN CON EL SEGURO, EL QUE DEBE SER LIBERADO PARA HACER CORRER LA PUERTA HACIA ADELANTE. UNA VEZ QUE LA PUERTA LLEGUE ADELANTE, TOMAR EL SOPORTO, LLEVARLA HACIA ADENTRO Y CERRAR LA MANILLA QUE SE ENCUENTRA ABAJO. PARA LA ABERTURA DE PUERTAS: LA PALANCA QUE SE ENCUENTRA ABAJO DEBE LLEVARSE HACIA ARRIBA. IMPULSAMOS LA PUERTA HACIA AFUERA Y QUEDA COMPLETAMENTE ABIERTA.
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Levantar Arrasta r Fuerza Resultante Fuerza Resultante Empuje Movimiento del helicéptero peso
CUATRO SISTEMAS DE SEGURIDAD DENTRO DEL HELICÓPTERO
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SE ENCUENTRA AL COSTADO DEL ASIENTO DEL PILOTO PARA SACARLO: CUENTA CON UN SISTEMA DE CLIP, EL CUAL PRESIONANDO EL EXTINTOR HACIA ARRIBA SALE. CUENTA CON UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD QUE AL SACARLO, PODEMOS APLICARLO AL FOCO DE INCENDIO.
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USO DE EXTINTOR
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ESTE SISTEMA DE SEGURIDAD SE ACTIVA EN CASO DE UN ATERRIZAJE DE EMERGENCIA. UNA VEZ QUE SE TOMA EN CONTACTO CON TERRENO, ESTE DISPOSITVO SE ACTIVA DE FORMA AUTOMATICA Y NOS PERMITE SER LOCALIZADOS. SI ESTE NO SE ILUMINA (CON LA LUZ ROJA), CUALQUIER PERSONA DE LA TRIPULACIÓN PUEDE ACTIVARLO, PRESIONANDO EL BOTÓN HACIA ADENTRO PARA PODER SER LOCALIZADOS.
CUATRO SISTEMAS DE SEGURIDAD DENTRO DEL HELICÓPTERO
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SISTEMA DE SEGURIDAD ELT
CUATRO SISTEMAS DE SEGURIDAD DENTRO DEL HELICÓPTERO
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ESTE SE MANIPULA DESDE LA CONSOLA ENCONTRADA EN EL PANEL DE INSTRUMENTO DEL CUAL PODEMOS MARCAR A CUALQUIER NÚMERO DE TELEFONO DESEADO, MIENTRAS ESTAMOS VOLANDO. ESTE EMITE UNA EMISIÓN DE SEÑAL CADA CIERTOS MINUTOS EL CUAL PERMITE A LA EMPRESA REALIZAR UN SEGUIMIENTO DEL VUELO EN TODO MOMENTO. UBICACIÓN DEL TELEFONO SATELITAL: SE ENCUENTRA EN LA PARTE POSTERIOR DE LA CABINA, PUEDE SER REMOVIDO O USADO DE FORMA MANUAL, SOLAMENTE LEVANTANDO LA ANTENA Y REALIZANDO LA MARCACIÓN QUE CORRESPONDE.
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TELEFONO SATELITAL Y SISTEMA DE SEGUIMIENTO
ESTA PALANCA NOS PERMITE HACER EL CORTE COMPLETO DE COMBUSTIBLE Y DETENER EL HELICOPTERO EN CASO DE ALGÚN ATERRIZAJE DE EMERCIA. EN CASO DE QUE EL PILOTO O EL TRIPULANTE HAYA QUEDADO INCONSCIENTE Y SON INCAPACES DE DETENER EL HELICÓPTERO, CUALQUIER INTEGRANTE DE LA TRIPULACIÓN PUEDE LLEVAR LA PALANACA HACIA ATRÁS Y CON ESO EL HELICOPTERO SE DETENDRÁ AUTOMATICAMENTE.
CUATRO SISTEMAS DE SEGURIDAD DENTRO DEL HELICÓPTERO
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SHUT OFF
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KIT DE PRIMEROS AUXILIOS Y DE SUPERVIVENCIA
DESDE EL COMPARTIMINETO TRASERO DEL HELICOPTERO, SE PUEDE OBTENER NUESTRO KIT DE PRIMEROS AUXILIOS, ESTE CONTIENE MEDICAMENTOS Y ELEMENTOS NECESARIOS EN CASO DE EMERGENCIA. DESDE EL COMPARTIMIENTO DERECHO DEL HELICOPTERO, TENEMOS ACCESO A NUESTRO KIT DE SUPERVIVENCIA, EN EL TENEMOS AGUA, MANTAS TERMICAS Y ELEMENTOS PARA PODER SALVAR MÁS DE 2 O 3 DÍAS EN CASO DE ALGUNA EMERGENCIA. ADEMÁS AQUÍ ENCONTRARAS LA DOCUMENTACIÓN DEL HELICOPTERO, BITACORA Y REGISTRO DE VUELOS.
Implementos para el kit de supervivencia en el mar - AEE Proveedores
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INTERPRETACIÓN DEL CATAVIENTOS
EL CATAVIENTOS NOS INDICA LA CANTIDAD E INTENCIDAD DEL VIENTO, ADEMAS DE SU DIRECCIÓN. PARA SABER LEER EL CATAVIENTOS : CADA UNA DE LAS LINEAS QUE SEPARA LOS DIFERENTES COLORES EQUIVALEN A 5 NUDOS DE VIENTO.
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Qué son las MANGAS DE VIENTO? - YouTube
Manual de identidad gréfica eliance
GDHJHK,J.HJGHGG
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ESPERAMOS DISFRUTE SU VUELO