Automatic Fare Collection in Metro System using QR Code

[Virtual Presenter] नमस्ते दोस्तों, हम आज देखेंगे कि कैसे एक टोयोटा सहायक के तहत QR कोड का उपयोग से मेट्रो सिस्टम में स्वचालित भाड़ा संग्रहण किया जा सकता है। आज के प्रस्तुति द्वारा हम QR कोड के लिए तकनीक का विकास किया गया था और इससे हर तरह की शहरी यात्रा को लेकर QR टिकट्स का उपयोग कैसे किया जा सकता है, इसके बारे में हम चर्चा करेंगे।.

[Audio] आपको स्वागत है! QR कोड का संक्षिप्त रूप Quick Response Code है और यह मेट्रो सिस्टम में ऑटोमैटिक वेतन कलेक्शन करने के लिए प्रयोग किया जाता है। यह पहले जापानी ऑटोमोटिव उद्योग के लिए डिज़ाइन किया गया था और यह एक प्रकार के बारकोड कोड (या दो-आयामी बारकोड) है। यह टोयोटा के द्वारा डेवेलॉप किया गया था, और यह एक मशीन पठित लेबल है जो उस आइटम से संबंधित जानकारी शामिल करता है। यह एक सपेरिम्स पैटर्न में काले मॉड्यूल्स के रूप में सम्मिलित है, और कोड को चार मानकीकृत निर्यात मोड का इस्तेमाल किया जा सकता है।.

[Audio] मेट्रो प्रणाली में ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन के लिए QR कोड का प्रयोग करके, हम आपको एक नया तरीका के बारे में जानकारी दे रहे हैं जिसमें Version information, Separators, Timing pattern, Format information, Data and Error Correction, Quiet zone, Alignment Pattern और Postion Detection Pattern शामिल हैं। यह सुविधा आपको आसानी से हमारे प्रणाली में फेयर कलेक्शन करने में मदद करेगा।.

[Audio] स्वागत हे, दोस्तों इस प्रस्तुति में हम आज बात करेंगे मेट्रो सिस्टम में ऑटोमैटिक फैयर कलेक्शन के बारे में। इस प्रोजेक्ट का उद्देश्य है की हम पूरे उर्बन ट्रांसपोर्ट जैसे मेट्रो, सिटी बस, मोनो रेल, सबरुबन रेल आदि के लिए एक सामान्य कोड का इस्तेमाल करने की आसानी बनायी जा सके। यह प्रोजेक्ट का दूसरा भाग, पार्ट १ - क्यूआर कोड डाटसेट है जिसमें सामान्य और पीटीओ के विशिष्ट डेटा संरचना, उनके विशेषताओं , उपयोग, डेटा प्रकार और आकार आदि का विस्तार से वर्णन है और यहाँ यूआर कोड के छवियों, मुद्रण विन्यास और अन्य पैरामीटर का भी विस्तार से वर्णन किया गया है।.

[Audio] स्वत: कीमत लेने वाली मेट्रो सिस्टम में क्यूआर कोड का प्रयोग सेवा में आते हुए आज अत्यन्त आवश्यक हो जाता है। मेट्रो स्टेशनों, यात्री पाने वालों और परिवहन सेवा प्रदाताओं द्वारा क्यूआर कोड का प्रयोग कर यात्रा की शुल्क का भुगतान, टिकटिंग, यात्रा नियंत्रण आदि किया जा सकता है। यह प्रयोग प्रत्येक तीनों पाक्षियों को इस क्रिया में संगठिति देता है। इसमें AFC – स्वत: कीमत लेने वाली सिस्टम, CAFC – सेंट्रालाइज्ड एफसी सिस्टम, GSM – वड़्रन में कुल ग्राम, PTO – पब्लिक ट्रान्सपोर्ट ऑपरेटर, QR Code – त्वरित प्रतिक्रिया कोड, HID – ह्यूमन इंटरफेस डिवाइस, RFU – भविष्य के लिए रिजर्व्ड, Stn Code – स्टेशन कोड, TOM – टिकट ऑफिस मशीन, TRM – ट्रांसिट रूल्स मैनेजमेंट और TXN Ref. No – ट्रांजैक्शन रेफरेंस नंबर आते हैं।.

[Audio] "इस प्रदर्शन में, यूआरएल सिस्टम का उपयोग करके हम मेट्रो सिस्टम में स्वतः भुगतान की सिस्टम के लिए आवश्यक, ऐच्छिक और आदेशी कोडों का उपयोग करते हुए नियत आदि तथ्यों का पालन करेंगे। उपयोगकर्ताओं को एक या अधिक यात्राओं के लिए टिकट जारी करने की सुविधा में मोबाइल फोन या पेपर टिकट के रूप में उपलब्ध होगा। हम इसके श्रेणियों को विश्लेषित करने का प्रयास करेंगे।.

[Audio] हेलो दोस्तों! हम आपको ऐसी सुविधा के बारे में जानकारी दे रहे हैं जो की हमारे स्टेशन्स में Metro System का उत्पन्न होना आसान बना देगी. हमारे काम के लिए QR Code का उपयोग हो रहा है, जो Automatic Fare Collection के माध्यम से Metro System का इस्तेमाल किया जा सकता है. आवश्यक कोई डेटा होता है तो उसके लिए Requester ID और Operator ID की आवश्यकता होती है. ये ID का होना अनिवार्य नहीं है लेकिन शर्तें संतुष्टि हो गई हो तो उसे पूरा किया जाना चाहिए..

[Audio] आज, लोगों को नियमित यात्रा चार्ज करने के लिए सही और आसान माध्यम में पैसे बनाने के लिए एक सिस्टम में QR कोड का उपयोग किया जाता है। इसका QR कोड डेटासेट का हाइरेरेक्टिकल डेटा संरचना नीचे दिए गए फोटो में दिखाया गया है।.

QR Code Dataset Diagram – II.

Big- endian Versus Little Endian.

[Audio] आदेश या सिंहल के प्रयोग से मेट्रो सिस्टम में ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन के लिए, क्यूआर कोड का उपयोग किया जाता है। हमने इस टेबल में दिए गए डेटा का उल्लेख किया है जो गुणवत्ता (दशमलव) , पास प्रकार , विवरण और दैनिक पास आदि से सम्बंधित है। स्टैंडर्ड प्रोडक्ट वह है जो डिफ़ॉल्ट वैल्यू के रूप में है, यह स्टैंडर्ड जर्नी टिकट है। सीनियर सिटीजन पास वह है जो 60 वर्ष से ऊपर जिन्होंने एक वैधता की कालावधि होती है 65,520 मिनट या 45 दिन। स्टुडेंट पास वह है जो एक वैधता की कालावधि होती है 65,520 मिनट या 45 दिन। दैनिक पास अगर वैल्यू परिभाषा के रूप में उपयोगकर्ता द्वारा विशिष्टताओं में नहीं प्रदान की गई है तो यह एक दिन तक वैधता रखेगा। मासिक पास को एक महीने या 43,200 मिनट तक का वैधता रखने के लिए इस्तेमाल किया.

[Audio] मेट्रो सिस्टम में ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन के लिए क्यूआर कोड का उपयोग करके, तालिका 5.14 में QR टिकट-उत्पाद ID दिखाया गया है जिसकी वैधता शनिवार और रविवार के लिए सीधे 45 दिन होगी, हालांकि उपयोगकर्ता वैधता क्षेत्र में स्पष्ट रूप से योग्य काल निर्दिष्ट करता है तो वह पास की वैधता इससे अधिक हो सकती है। सशस्त्र बल के कर्मचारियों के लिए एक पास 65520 मिनट या 45 दिन की वैधता होती है, वर्णक्ती मानवाधिकारी को अलग रूप से उपयोग की जाती है और गरीब या विभिन्न वर्गों के लिए सिंगल जर्नी डिस्काउंटेड फेयर का उपयोग भी किया जा सकता है।.

Service ID (N = 1 bytes) ID Service Name Description 0 Invalid Not to be used 1 Regular Metro Regular or Normal Metro Line Service 2 Express Metro Express Metro Line Service 3 Regular City Bus Normal Fare Non- AC City Bus Service 4 AC City Bus AC Fare City Bus Service 5 Regular Inter- City Bus Normal Inter- city (within state) bus service 6 Express Inter- City Bus Express Inter- city (within state) bus service 7 Non- stop Inter- City Bus Non- stop Inter- city (within state) bus service 8 Regular Inter- State Bus Normal Inter- state bus service 9 Express Inter- State Bus Express Inter- state bus service 10 Non- stop Inter- State Bus Non- stop Inter- state bus service 11 Local Train This is the Indian Railways service used in many cities and towns 12 Sleeper class Low- fare Indian Railways Service 13 AC 2- tier High- fare Indian Railways Service 14 AC 3- tier High- fare (lower than 2-tier AC) Indian Railways Service 15 AC First Class First Class AC Service 16 Normal First Class Regular First Class Service 17 AC Chair Car AC Chair Car Service 18 Normal Chair Car Regular Chair Car Service 19 Rapid Rail Modern Rapid Rail Services introduced in big cities.

[Audio] दोस्तों, फेरोम सिस्टम में ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन के बारे में बताने वाले हैं। QR कोड आपको टिकट उपलब्ध कराते हुए अत्यधिक सरल तरीके से मदद करता है। कुछ अत्यधिक अवस्थाओं से आपको बचाव मिलता है जब आप वेबसाइट से ऑनलाइन टिकट उपलब्ध करते हैं। तालिका में नंबरिक, अल्फानूमेरिक, बाइनरी और कांजी के मोड को सपोर्ट किया गया है और QR को सपोर्ट किया जाता है।.

Ticket Request JSON files:. Sample 2x3_QR Ticket.

Sample 1x1_QR Ticket with Personalized Info.

Sample 1x1_QR Group Ticket with Personalized Info of 2 members.

[Audio] हेलो दोस्तों, आज मैंने एक ऐसी विषय के बारे में बात की है, जो आजकल मेट्रो सिस्टम में बहुत उपयोगी हो रही है। हम आज आपको इस विषय में बताने वाले हैं की आप कैसे QR code का उपयोग करके मेट्रो सिस्टम में ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन कर सकते हैं। ये एक ऐसी सुरक्षा प्लान है जो की तीन भिन्न प्रकार के होते हैं- अल्फा, बेटा और गामा। आज हम ही अल्फा वारियंट के बारे में बात करेंगे। इसमें क्लाइंट QR code और प्लेइन टेक्स्ट लेवल शामिल हैं जो की QR code को सुरक्षित करते हैं। आप कैसे इस सुरक्षा प्लान का उपयोग करके फेयर कलेक्शन कर सकते हैं इसके बारे में आज हमने आपको बताया है।.

Phases of SecureQR - Alpha. SecureQR - Alpha Component- Attribute Model.

[Audio] आज हम आपको मेट्रो रेल्वे में ऑटोमैटिक किराये का भुगतान यूज़र क्वीआर कोड के माध्यम से कैसे किया जा सकता है , उसके बारे में जानने के लिए मैं आपको Automatic Fare Collection in Metro System using QR Code यह प्रेसेंटेशन की स्लाइड नंबर बीस पर आपको एस-२५६ एन्क्रिप्शन और बेस्टी ६४ एन्कोडिंग कैसे काम करता हैं , एस-२५६ के यूज के लिए ६४ बाइट सिफर ब्लॉक हैं , और एन्क्रिप्शन के ६४ बाइट्स को पैड किया जाता हैं ताकि नए कुंजी का उपयोग किया जा सके। और जब कोड डिकोड होते हैं तो उसका इस्तमाल किया जा सकता है ताकि भुगतान का प्रक्रिया आसान और अधिक सुरक्षित हो सके।.

[Audio] Namaskar, Mere paas aaj ek behad hi phaayademand topic hai hamare liye. Is powerpoint slide me Automatic Fare Collection in Metro System using QR Code ke baare me baat karne se pehle mai apko ek baat batana chahta hu. Metro train me travel karte waqt, hum tickets ko buy karne ki zarurat hoti hai. Lekin, ab hum QR code ki madad se Automatic Fare Collection kar sakte hai! Isse hume ticket lene me lagne wali samaye ki bachat hoti hai. Is process me, Tom ne Ticket Request ki JSON ko encode kar Base64 meencode kiya jata hai. Ticket Generator ko Iska answer mil jata hai aur usne Operator specified encryption ka upyog karke encryption algorithm ko use karke ticket block ko encrypt kiya jata hai. Iske baad, Digital Signature create kiya jata hai aur Ticket Information ko respective Operator aur AFC ko send kiya jata hai. Aakhir me, Ticket Response JSON ko APP/TOM ko send kiya jata hai. Is tarah se QR Code ki madad se Automatic Fare Collection ho sakti hai. Dhanyawad..

[Audio] मेट्रो सिस्टम में, QR कोड का उपयोग एक किल्क पर क्लिक करने से ऑटोमैटिक किराया संग्रह हो सकता है। एक अनुकूल्य का चयन कर आप टिकट को साझा करने और वैध प्रमाणित करने में सक्षम होते हैं। यह एक विश्वसनीय तरीका है, जो गैर-समर्थित तत्वों को स्वीकार करने तथा अनुमोदित करने के लिए स्पेसिफिक प्रणाली प्रदान करता है।.

Ticket Generation:. 2x2_QR Ticket Request JSON File.

This represents the unique identifier allocated for each generated QR. This identifier is 8 bytes long, where the first 4 most-significant bytes are used to represent the date of ticket generation and the remaining 4 bytes (or 32 bits) are used to maintain a sequence number. Bits 31 and 30 of the Ticket Serial No. are reserved for the “Requesting Source Indicator” as described in the table below. The remaining 30 bits (0 – 29) is the actual sequence or counter that has a range from 0 to 2 30 – 1 = 1073741823 . The value 0 is not used. The maximum value of the sequence number is greater than 100 Crores, a very large number. Therefore, there is no need to reset it until it gets exhausted. The sequence number can be stored in persistent storage. But it must be noted here that only one sequence shall be maintained on the TG irrespective of the Requesting Source..

[Audio] QR कोड का उपयोग करके ऑटोमैटिक भाड़ा एक्सेल किया जाता है मेट्रो सिस्टम में। यह यात्रियों को मेट्रो में सुरक्षित और सुविधाजनक तरीके से यात्रा करने के लिए एक विशिष्ट तरीके से कार्ड का उपयोग करता है। QR टिकटिंग सिस्टम की तार्किक इकाइयों को समझना बहुत आसान है। यह सिस्टम के आवश्यक उपकरणों का तालिका और उन्हें आकार देने के साथ एक स्वयंसेविक QRकोड प्रोडक्ट मानता है।.

[Audio] आपको मेट्रो सिस्टम में QR कोड का उपयोग करें ऑटोमैटिक फेयर किलेक्शन के बारे में है। यह सिस्टम उपयोगकर्ताओं को टिकट जनरेट करने और प्रमाणित करने के लिए एक गुणवत्तापूर्ण केंद्र के रूप में काम करता है। इसे मोबाइल अनुप्रयोग या वेब अनुप्रयोग के माध्यम से अवगत कराया जा सकता है। उपयोगकर्ता की स्थिति नीचे दिखाई गई डायरेक्ट की माध्यम से समझाई जा सकती है। टिकट गेनरेटर के कार्यों का तात्कालिक डेटाबेस के साथ तत्काल बंद होना अत्यंत आवश्यक है।.

[Audio] हेलो स्टूडेंट्स! QR कोड की मदद से ऑटोमैटिक फेयर किलेक्शन के बारे में बात करने जा रहे हैं। यह सिस्टम आधुनिक वैयर मैनेजमेंट प्रोसेसिंग के लिए एक उपयोगी तरीका है। यह डेटाबेस पॉलिसी डेटाबेस, पब्लिक ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर (PTO) तथा टिकट जनरेटर के माध्यम से सुविधाजनक तरीके से फेयर किलेक्शन प्रदान करती है। यह डेटाबेस चारगिल तरीके से टीजी और मोबाइल ऐप के साथ जुड़ा हुआ होता है, और पॉलिसी पैरामीटर्स को संशोधित करने के लिए प्रोडक्ट पॉलिसी का उपयोग किया जा सकता है। आइये इस प्रक्रिया की और जानते हैं।.

[Audio] मैंने अपने पाठ्यक्रम में Automatic Fare Collection in Metro System using QR Code के लिए एक प्रदर्शन लिखा है जो Metro System में ऑटोमैटिक Fare Collection के लिए QR Code का उपयोग करता है। यह प्रदर्शन यात्री के लिए सुरक्षित प्रवेश की एक सुविधा प्रदान करता है। यह तीन प्रमुख घटक, Ticket Authorizer/Validator, AFC System और Communication Protocols से मिलकर काम करता है। Ticket Authorizer/Validator एक सुरक्षित पासवर्ड प्रदान करता है जिसका उपयोग प्रवेश के लिए कराया जाता है। और AFC System उपयोग करने के लिए पूरे यात्री के लिए उपयुक्त टिकट प्रदान करेगा। परंतु ऐसे सुरक्षित कनेक्शन के लिए HTTPS, SFTP, SCP, TCP/IP Sockets आदि भी उपयोग किये जा सकते हैं।.

[Audio] मोबाइल या वेब क्लाइंट ऐप और ऐप प्रोवाइडर से प्रदान की जाने वाली स्मार्टफोन अनुप्रयोग या वेब क्लाइंट ऐप प्रोवाइडर टीजी सम्बन्धी विश्वसनीय समानार्थी रूप से वर्णित किया जाता है। आर्किटेक्चर पाठ में हम दो प्रकार के क्यूआर टिकटिंग सिस्टम के आर्किटेक्चर के बारे में चर्चा करेंगे- एकल ऑपरेटर और मल्टी ऑपरेटर। एकल ऑपरेटर आर्किटेक्चर का मुख्य सिद्धान्त है कि हर ऑपरेटर एक ही टिकट को ही प्रसंस्करण कर सकता है।.

[Audio] हमारे पास आज ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन के लिए मेट्रो सिस्टम को आधुनिक रूप से प्रदान करने के लिए रास्ते दिखाये जा रहे हैं। हम एक ही केंद्रीकृत TG, एक ही ऑपरेटर, एक ही नीति डेटाबेस, एक ही PTO प्रतिक्रिया-एफसी सिस्टम + एफसी डेटाबेस + वैलिडेटिंग टर्मिनल + TOM और एक ही मोबाइल (या वेब-क्लाइंट) ऐप प्रोवाइडर का उपयोग कर यह काम कर सकते हैं। इसमें ऌर कोड का भी उपयोग होता है।.

[Audio] मुख्यतः, क्यूआर कोड का उपयोग अब ऑटोमैटिक फेयर किलेक्शन के लिए मेट्रो सिस्टम में करने के लिए दिया गया है। इसके द्वारा तीन ऑपरेटर और दो टिकट जनरेटर पर आधारित हो कर एक उपयोगकर्ता कई ऑपरेटर से आरक्षण ले सकता है। यह आफस सिस्टम, आफस डीबी, वैलिडेटर और टॉम की व्यवस्था करने के साथ संयुक्त एक विशेष पॉलिसी डीबी से भी काम करता है। इसके लिए केवल एक क्यूआर कोड और एक मोबाइल (या वेब-क्लाइंट) ऐप उपयोग किया जाता है।.

Mobile APPI APP ID 15 Payment Service Provider (UPI, RuPay, Wallets, NetBanking) TG ID 54 Mobile APP2 APP ID 36 Payment Service Provider (UPI, RuPay, Wallets, NetBanking) Paper QR Request TOM (Ticket Window) p TO I TG ID 23 Ticket Generator 1 AFC S stem Policy DB TOM (Ticket Window) p T02 AFC S stem AFC DB Validating Terminal AFC DB Validating Terminal PTO ID 10 Ticket Generator 2 TOM (Ticket Window) PT03 Policy DB AFC System AFC DB PTO ID 135 Validating Terminal PTO ID 45.

[Audio] "दोस्तों, हम आपको मेट्रो प्रणाली में स्वचालित शुल्क संग्रह के ऐसे तकनीकी विकल्प के बारे में बता रहे हैं जिसमें QR कोड का प्रयोग किया जाता है। इससे ग्राहक आईडी, मोबाइल नंबर और राउट ID जैसे विभिन्न डेटा प्रतिलिपियों पर निर्भर होते हैं और सुरक्षा सेटिंग्स और विश्लेषण के लिए उपलब्ध होते हैं। इसके अलावा, यह पता भी चलता है कि कौनसा मोहर्द इसे खरीद रहा है।.

Route Info Response JSON from TG for Operator ID 135.

Fetch All Stations Request JSON for Route 8011 – Operator ID 135.

Route Response with Stations JSON from TG for Operator ID 135.

Fetch All Stations Request JSON Operator ID 10.

Route Response with Stations JSON from TG for Operator ID 10.

Fetch Fare Request JSON by APP for Operator ID 10 & Operator ID 135.

Fetch Fare Details. Fetch Fare Details Workflow.

[Audio] आज हम आपको मेट्रो सिस्टम में ऑटोमैटिक फेर कलेक्शन के बारे में बताने जा रहे हैं। आपके पास एक अप्प होगा जो भुगतान के विवरण एप्प के माध्यम से भुगतान सेवा प्रोवाइडर को भेजेगा और उसके द्वारा उपयोगकर्ता के बैंक अकाउंट या वॉलेट या किसी अन्य भुगतान सेवा प्रोवाइडर द्वारा सुविधा प्रदान की गई किसी भी भुगतान के लिए सीधा हिसाब निकाला जाएगा।.

APP Provider sends Payment Details to PSP.

[Audio] Namaskar, Metros mein yaksh automatik fare kolekshan ke system mein QR code ka prayog karna iss slide par jis tarha ka vistaar hai, vo hame step-by-step samajhne mein madad karta hai. Step ek mein, customer apna safar select karega aur Ticket Generator respond karega ticket fare ke liye. Step doosre mein, payment process honge UPI, RuPay, Wallets, Net Banking jaise payment service provider aur uske baad, payment details kuch successful transaction ref no. ke sath milega. Step teenon mein, Ticket Request mein payment information hoga aur uske baad, Ticket Generator respond karega aur ussmein QR Payload hoga. Step chaar mein, Validating Terminals jo PTO ID ke sath lage hue hote hain, ussko AFC System aur AFC DB se check kar ke validate kiya jayega. Is tarah, Automatic Fare Collection in Metro System using QR Code ke iss slide mein jo bataya hai, voh customer ko ticket leni aur pay kar leni main utni hi mushkil kaam bann sakta hai. Shukriya..

QR Pa•ßoad from Ticket Res pons e -QR_Signauare-a.iOBOtqSA3mcA.icOnW6R 17 Uqszcrn57tzTzyK7FN3ajqbOVE5CX»RTd1a KWJ 17141 | 5EE3809380007EBE15EE380931 ABCDRC202006126782341 12C16FBDl 12DF319201345678}-, {(<A2131 KSYjXOud1 Scw9bGLbGpOPV+d—gedSQprO+RJD GHBZEs 1 101 11181% 1 a Md Dynamic Data Element to me QR Payload - from pre•hous step 's AgpK18qSKUNN01 | 5EE3809380007 EBE15EE380931 ABCDRC202006126782341 IFI 12C 16FBOl (+42131 IAL m JO GHBZEs ——-<87 | 1 | 101 1 | 1812A5EF88 FA01E017811191B418011 Render QR Image and display on mobile along '.mth Name, Mob No 120020201848 M000003244ø Sh_ Singh 920134 %.

[Audio] मेट्रो परिवेशन में स्वचालित मुल्य संग्रह के लिए QR कोड का उपयोग करना एक बड़ी समस्या है। यह प्रणाली यात्रियों को तिथि पर सुरक्षित तरीके से किसी भी तरह का पैसा प्राप्त करने के लिए सुविधा होती है। इससे प्रत्येक ऑपरेटर पर QR टिकट, आप्णेरेटर के लिए विशिष्ट जानकारी, व प्राप्त किया हुआ पैसा से संबंधित एक डिवाइस से सीधा जुड़ता है। तत्काल प्रवेश में आपको अपने अनुकूलन का अनुभव देने के लिए 'खरीदारी QR' के लिए सिंहावलोकन करने की जरूरत है।.

[Audio] मेट्रो सिस्टम में स्वचालित मुलाकात के भुगतान के लिए QR कोड का उपयोग करके एक एकीकृत टीजी टिकट जनरेटर की आवश्यकता है। प्रत्येक मेट्रो स्टेशन में, AFC पेलोड का आवेदन टैंकेट जेनरेटर द्वारा बनाया जाता है और एएफसी सिस्टम को ACK का उत्तर मिलता है। स्टेप 2 करने के बाद आगे की कार्यवाही या रिट्राई की शुरुआत की जाती है जिससे टैंकेट की देखभाल की जा सके।.

[Audio] QR कोड का उपयोग आजकल मेट्रो सिस्टम में ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन के लिए अत्यधिक आवश्यकता है। यह भ्रमण का समय कम करने और कुछ अन्य उपकरणों से संलग्न होने के लिए किया जाता है। नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है कि स्कैनिंग और वैधुतिकरण के प्रक्रिया के लिए वॉचडोग का उपयोग किया जाता है। यह APP - Validator Interface (स्कैनर और Validating Terminal indirect communication mode) से संलग्न है।.

[Audio] मेट्रो सिस्टम में, QR कोड का उपयोग करके ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन का उपयोग किया जा सकता है। डाटा स्कैनिंग के द्वारा सौंपने के बाद API कॉल द्वारा वैलीडेटर को भेजा जाता है। वैलीडेटर हमेशा एक "स्कैनर का फंक्शन" पर प्रतीक्षा करता है, जो वॉचडोग मोड से अलग हो सकता है।.

QR Verification and Validation in Validating Terminal.

[Audio] एक ऐसी विषयवस्तु प्रदान की है जिसमें भ्रमण के कार्यक्रम को और आसानी से व्यवहार में लाने के लिए QR कोड का उपयोग किया जाता है। इस तालिका में Txn Type, Payment Mode, QR Type, Value Usage और QR Update आदि की जानकारी है। ये कार्यक्रम में बदलाव के लिए उपयोगी हैं। प्रदर्शन आपको पसंद आना चाहिए। धन्यवाद!.