استخدام الأجهزة والأدوات الكهربية

Published on Slideshow
Static slideshow
Download PDF version
Download PDF version
Embed video
Share video
Ask about this video

Scene 1 (0s)

استخدام الأجهزة والأدوات الكهربية. سير. 1. سير.

Scene 2 (9s)

[Audio] المحرك هو محرك حراري من حيث أنه يحول الطاقة من حرارة احتراق البنزين إلى عمل ميكانيكي أو عزم الدوران. يتم تطبيق هذا العزم على العجلات لجعل السيارة تتحرك. وما لم تكن تقود سابًا قديمًا ثنائي الأشواط (يبدو وكأنه منشار سلسلة قديم ويخرج دخانًا زيتيًا من عادمه) ، فإن محركك يعمل على نفس المبادئ الأساسية سواء كنت تقود سيارة فورد أو فيراري. تحتوي المحركات على مكابس تتحرك لأعلى ولأسفل داخل أنابيب معدنية تسمى الأسطوانات. تخيل أنك تركب دراجة: تتحرك ساقيك لأعلى ولأسفل لتحريك الدواسات. يتم توصيل المكابس عبر قضبان (تشبه قصبتك) إلى العمود المرفقي ، وتتحرك لأعلى ولأسفل لتدوير العمود المرفقي للمحرك ، بنفس الطريقة التي تدور بها ساقيك للدراجة ، والتي بدورها تشغل عجلة قيادة الدراجة أو عجلات قيادة السيارة . اعتمادًا على السيارة ، يوجد عادةً ما بين أسطوانتين و 12 أسطوانة في محركها ، مع مكبس يتحرك لأعلى ولأسفل في كل منهما..

Scene 3 (1m 40s)

[Audio] يكتشف التلاعب بسرعة لردع سرقة السيارة. يُصدر النظام إنذارًا إذا كان هناك أي فتح / إغلاق قسري للباب أو تأثير على النافذة. تكتشف المستشعرات على الفور أي ظروف غير طبيعية للمركبة ويومض النظام الأضواء ويصدر صوت إنذار عاليًا بشكل متقطع لردع سرقة السيارة..

Scene 4 (2m 41s)

[Audio] يضمن النشر السليم للوسائد الهوائية في حالة حدوث تصادم. في حالة حدوث تصادم ، تتفاعل المستشعرات وتنفتح وسادة هوائية من عجلة القيادة أو لوحة القيادة وتنتفخ لتخفيف التأثير على جسم السائق أو الراكب. يساعد النظام أيضًا في عمل حزام الأمان للمساعدة في الحماية الجسدية للسائق. يشتمل النظام القياسي المكون من 8 قنوات على وسائد هوائية مع تحكم متعدد المراحل على كل من جانب السائق والراكب ، جنبًا إلى جنب مع وسائد هوائية للركبة لتقييد حركة الركاب في حالة وقوع تصادم. يوفر النظام عالي الأداء ذو 14 قناة أيضًا الحماية من الاصطدام الجانبي (مع الوسائد الهوائية الجانبية وأكياس الهواء الواقية من الستارة) ويعمل مع شدادات خلفية. تم تطوير كلا النظامين المتقدمين بالتعاون مع شركة Toyota Motor Corporation..

Scene 5 (3m 53s)

[Audio] ابدأ المحرك من مسافة بعيدة. يمكن تشغيل المحرك من مسافة بعيدة بجهاز تحكم عن بعد ، مما يسمح لك بالحفاظ على السيارة في درجة حرارة مريحة. يمكنه الوصول إلى محركك بحيث يمكن تشغيل المحرك وإيقافه في أي وقت ، فهو مناسب جدًا للجميع. يمكنه أيضًا تشغيل / إيقاف تشغيل مكيف الهواءز.

Scene 6 (5m 12s)

مساعدة السائق (Driver assistance). تعمل مساعدة السائق على جعل السفر مريحًا وسهلاً ، مع زيادة السلامة على الطريق والسيارات أيضًا. بينما تساعد بعض الأنظمة في مهمة القيادة ، ينبه البعض الآخر السائق إلى الأخطاء أو المخاطر ، مثل اكتشاف مغادرة المسار واكتشاف النعاس. بصرف النظر عن التحكم في السيارة ، يمكن أن تشير مساعدة السائق أيضًا إلى مهام القيادة الثانوية مثل تحديد الموقع وتخطيط المسار واكتشاف العوائق..

Scene 7 (5m 33s)

[Audio] يراقب الفولتميتر جهد النظام. أثناء تشغيل المحرك ، يختلف جهد النظام عن جهد البطارية بحوالي اثنين فولت. تحتوي بطاريات السيارات على ست خلايا قادرة على توصيل 2.1 فولت عند الشحن الكامل ، مما ينتج عنه توفر 12.6 فولت في أطراف البطارية. هناك حاجة إلى بطاريتك لبدء تشغيل المحرك ، وتشغيل الملحقات أثناء الوقوف ، والعمل كنسخة احتياطية ، إذا أصبح نظام الشحن معيبًا..

Scene 8 (6m 13s)

A picture containing text. اسم: امنه برويز 3تجر1.