MANTENIMIENTO

[Audio] MANTENIMIENTO Información de mantenimiento.... 166 Mantenimiento regular.................. 169 Automantenimiento....................... 174.

[Audio] Información de mantenimiento Ciclo y elementos de mantenimiento Plan de mantenimiento recomienda que el mantenimiento se lleva a cabo por un distribuidor o proveedor de servicios local autorizado por BYD. El programa de mantenimiento enumera los elementos de mantenimiento y el tiempo o la distancia de recorrido en función de la suposición de que el vehículo se utiliza como medio de transporte normal para transportar pasajeros y mercancías que no superen el límite de carga del vehículo. El plan de mantenimiento está diseñado para garantizar una conducción estable, reducción de fallos, conducción segura y económica. Consulte el plan de mantenimiento para conocer los intervalos de mantenimiento programados, según el cuentakilómetros o el intervalo de tiempo, lo que ocurra primero. Los elementos de mantenimiento atrasados también deben implementarse en los mismos intervalos. Las mangueras de goma (para los sistemas de aire acondicionado y calefacción, sistemas de frenado, etc.) deben ser revisadas por técnicos profesionales de acuerdo con el programa de mantenimiento. Estos son elementos de mantenimiento particularmente importantes y los intervalos de mantenimiento de cada elemento se registran en el programa de mantenimiento. La manguera con cualquier deterioración o daño debe reemplazarse inmediatamente. El programa de mantenimiento enumera todos los elementos de mantenimiento necesarios para mantener el vehículo en óptimas condiciones en todo momento. El mantenimiento debe llevarse a cabo de acuerdo con las normas y especificaciones de BYD. Se PRECAUCIÓN Por favor, mantenga el vehículo regularmente de acuerdo con los requisitos del Manual de Servicio de Garantía y Mantenimiento de BYD. Requisitos del plan de mantenimiento El vehículo debe mantenerse de acuerdo con el programa de mantenimiento. Si el vehículo se utiliza principalmente bajo una o más de las siguientes condiciones especiales, es posible que deban realizarse algunos ítems de mantenimiento programados con mayor frecuencia. Condiciones de la carretera Conducir por carreteras en mal estado, embarradas o con nieve. Conducir por carreteras polvorientas. Condiciones de conducción Se utiliza el vehículo para la tracción de un remolque de campamento o hay un soporte de techo instalado en el vehículo. Se conduce el vehículo en un radio de 8 km repetidamente y en un entorno con una temperatura inferior a cero..

[Audio] Se conduce el vehículo en condiciones de ralentí prolongado o de conducción a baja velocidad de larga distancia. Los ejemplos incluyen vehículos policiales, taxis o vehículos que transportan mercancías. Programa de mantenimiento El mantenimiento del vehículo se realiza en función de los kilometrajes o los meses, lo que ocurra primero. Elemento Intervalo Revisar pastillas y discos de freno Cada 24 meses o 30 000 km. Comprobar tuberías y mangueras del sistema de frenado Cada 24 meses o 30 000 km. Revisar volante y palanca Cada 24 meses o 30 000 km. Revisar la cubierta antipolvo del eje de transmisión Cada 24 meses o 30 000 km. Comprobar el pasador de bola y la cubierta antipolvo Cada 24 meses o 30 000 km. Revisar las suspensiones delantera y trasera Cada 24 meses o 30 000 km. Verifique el estado y la presión de los neumáticos (incluido el TPMS) Cada 24 meses o 30 000 km. MANTENIMIENTO Compruebe durante el mantenimiento y realice la transposición de los neumáticos si es necesario; en malas condiciones de trabajo, aumente la frecuencia de inspección y realice la transposición de los neumáticos si es necesario Desgaste de los neumáticos (compruebe la alineación de las ruedas delanteras y traseras cuando el desgaste desigual de los neumáticos sea superior a 2 mm) Inspeccione si el EPS presenta corrosión y cuerpos extraños y la ablación de los conectores (incluida la conexión a masa del mazo de cables) Cada 24 meses o 30 000 km. Inspeccione el nivel de refrigerante en el depósito de expansión. Cada 24 meses o 30 000 km. Comprobar líquido de frenos Cada 24 meses o 30 000 km. Compruebe si la bandeja de la batería de alimentación, la barra anticolisión, la placa de protección y la válvula antideflagrante* están golpeadas y deformadas, y si el conjunto de alimentación tiene fugas. Cada 24 meses o 30 000 km. Cada 24 meses o 30 000 km, en zonas con condiciones de trabajo severas, Compruebe filtro del A/C y el filtro.

[Audio] Elemento Intervalo compruébelos cada 6 meses y sustitúyalas si es necesario. Cambie el refrigerante de ácido orgánico de acción prolongada cada seis años o cada 90 000 km Sustitución del refrigerante del A/C y de la batería* Sustituya el refrigerante de baja conductividad (violeta) en los primeros 24 meses o 30 000 km y cada 48 meses o 60 000 km a partir de entonces. Sustitución del refrigerante de la batería de alta tensión* Cambie el refrigerante de ácido orgánico de acción prolongada cada seis años o cada 90 000 km Refrigerante del motor de accionamiento Compruébelo durante el mantenimiento y sustitúyalo cada 24 meses o 30 000 km. Cambio del líquido de frenos Sustitúyalo a los 24 meses o 30 000 km por primera vez y cada 24 meses o 48 000 km a partir de entonces. Aceite para engranajes en la transmisión Aplique 0,2-0,3 g de grasa lubricante a la posición de contacto entre el surco en forma de U de la lengüeta de bloqueo de las cuatro cerraduras de la puerta y el anillo de bloqueo después de limpiar, y confirme que quede una película de aceite en la superficie de la lengüeta de bloqueo. No aplique demasiada cantidad. Evite causar acumulación. Sustitúyalo a los 5000 km por primera vez y cada 12 meses o 20 000 km a partir de entonces. Observaciones: Al comprobar el elemento 1, sustituya las piezas del chasis de forma oportuna si se encuentra algún daño anormal. RECORDATORIO Para mantener la batería de alta tensión en óptimas condiciones, por favor, cargue y descargue el vehículo por completo con regularidad (al menos cada seis meses o 72 000 km, lo que ocurra primero) para la autocalibración de la batería. También puede ponerse en contacto con un distribuidor autorizado o RECORDATORIO proveedor de servicios de BYD para realizar pruebas de capacidad y calibración. Los forros de freno/discos de freno se comprueban a diferentes intervalos en condiciones meteorológicas adversas en regiones extremadamente frías (p. ej., Noruega, Finlandia, Islandia)..

[Audio] En el caso de vehículos con accidentes o suspensiones anormales, es necesario comprobar si el conector del arnés de cableado de alta tensión del paquete de baterías está suelto y el departamento de posventa deberá emitir un aviso técnico al distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD. Fugas de agua por debajo del vehículo (el condensado del A/C es normal). Los neumáticos se desinflan; los neumáticos hacen ruidos excesivos en los giros; el desgaste de los neumáticos es irregular. El vehículo conduce a un lado al ir recto sobre una superficie plana. El movimiento de la unidad de suspensión produce ruidos inusuales. Pérdida del efecto de frenado; sensación de esponja en el pedal de freno o el de embrague; el pedal casi entra en contacto con el suelo; el vehículo conduce a un lado al frenar. La temperatura del refrigerante del motor sigue siendo alta. La capacidad de la batería disminuye significativamente. La temperatura alta de la batería o la protección contra sobrecalentamiento persisten, o no hay salida de alimentación. Mantenimiento regular Mantenimiento regular Preste atención al rendimiento del vehículo, a los cambios de sonido y a las pruebas visuales que indiquen que se requiere servicio. En cualquiera de las siguientes circunstancias, es posible que sea necesario ajustar o reparar el vehículo. Por lo tanto, se recomienda enviar el vehículo a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD lo antes posible: Al arranque del motor se producen ruidos inusuales. El refrigerante permanece sobrecalentado, estancado o tiene fugas. El motor se atasca y produce ruido inesperado. El motor funciona con una vibración excesiva. No se puede arrancar el motor. El conjunto eléctrico tiene fugas de aceite. El conjunto eléctrico emite olores. La potencia disminuye significativamente. MANTENIMIENTO RECORDATORIO No continúe conduciendo un vehículo que no haya sido inspeccionado, ya que esto puede provocar daños graves al vehículo y lesiones personales. Protección contra la corrosión del vehículo Las causas más comunes de la corrosión del vehículo son: Las sustancias salinas y alcalinas, el polvo y la humedad se acumulan en el suelo del vehículo..

[Audio] El vehículo está en un entorno de alta humedad o algunas partes del vehículo están en un entorno húmedo y de alta temperatura durante mucho tiempo. La capa de pintura o la capa inferior se rayan por una colisión menor o por piedras y grava. Para evitar la corrosión del vehículo, debe seguir las siguientes normas: Lave el vehículo con frecuencia Si conduce por una carretera salina- alcalina en invierno o vive en una zona costera, limpie el chasis y el protector de las ruedas con una pistola de agua de alta presión o vapor al menos una vez al mes para reducir la corrosión. Lave a fondo el chasis después del invierno. Inspeccione la pintura de la carrocería y las piezas decorativas Cualquier chip o grieta que se encuentre en la pintura debe repararse inmediatamente para evitar la corrosión. Si los fragmentos o grietas se desprenden de la superficie metálica, se recomienda acudir a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para la reparación. Inspeccione el interior del compartimento La humedad y el polvo acumulados debajo de la alfombra causan corrosión, por lo que la parte inferior de la alfombra debe revisarse regularmente y mantenerse seca. Al transportar productos tales como productos químicos, detergentes, fertilizantes y sales, debe tener especial cuidado y utilizar recipientes adecuados. En caso de salpicaduras o fugas, limpie el vehículo inmediatamente y manténgalo seco. Use guardabarros Si el vehículo está en marcha en una zona salina-alcalina o en una carretera de grava, los guardabarros pueden proteger el vehículo. Cuanto más grande sea y más cerca del suelo esté el guardabarros, será mejor. Estacione en una zona seca y bien ventilada. Consejos de mantenimiento de pintura Limpie el vehículo a tiempo. Para evitar la incongruencia del color o superficies rugosas, evite la pulverización de pintura secundaria si la capa superior no tiene arañazos evidentes. Si se estaciona el vehículo durante un largo tiempo, debe estacionarse en un garaje o en un lugar bien ventilado, y debe utilizarse una cubierta especial para la carrocería en invierno. Elija un lugar a la sombra para estacionar temporalmente. Evite impactos fuertes, golpes o arañazos en la película de pintura de la carrocería del vehículo. Si se encuentra algún arañazo, abolladura o descamación en la capa superior, repárelo a tiempo, preferiblemente en un taller profesional. No toque la capa superior con las manos grasosas ni la frote con un paño grasoso. No coloque herramientas o paños contaminados con disolventes orgánicos sobre la carrocería del vehículo para evitar reacciones químicas. Encere la capa superior del vehículo para protegerla una vez al mes o cuando la superficie de la carrocería no puede resistir bien el agua,.

[Audio] y acuda a un taller profesional de reparación de automóviles para realizar el mantenimiento con regularidad (trimestralmente) para restaurar el brillo y el lustre de la capa superior a tiempo. Utilice cera y agente de pulido de alta calidad. Si la superficie pulida de la carrocería del vehículo ha sufrido una intemperie grave, utilice un producto de limpieza y pulido sin cera. Siga cuidadosamente las instrucciones y medidas preventivas del fabricante. La superficie cromada debe pulirse y encerarse como superficie de pintura. El vehículo está visiblemente sucio por polvo o barro. Después de llover. Lavado manual del vehículo Antes de lavar el vehículo, aparque a la sombra y espere a que el vehículo se enfríe lo suficiente. Utilice una tubería de agua para eliminar la suciedad suelta y todas las sustancias de barro o solución salina-alcalinas en la parte inferior del vehículo y las partes hundidas de las ruedas. Limpie el vehículo con un agente de lavado neutro mezclado de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Empape un paño suave con solución de limpieza y límpielo suavemente en la dirección del flujo de agua. No lo limpie con movimientos circulares ni horizontalmente. Enjuague bien: Cuando el agente de lavado se seca, forman marcas. Después de lavar el vehículo en climas calurosos, enjuague todas las piezas correctamente. Para evitar manchas de agua, seque la carrocería del vehículo con una toalla suave y limpia y evite limpiarla o presionarla con fuerza; de lo contrario, la superficie de la pintura podría estar rayada. PRECAUCIÓN Cuando se repinta el vehículo y se coloca en un taller de encerado de pintura a alta temperatura, debe retirarse el parachoques de plástico del vehículo para evitar daños causados por las altas temperaturas. MANTENIMIENTO Limpieza del vehículo El vehículo debe limpiarse a tiempo en las siguientes circunstancias, lo que puede provocar la descamación de la capa de pintura o la corrosión de la carrocería y las piezas del vehículo: Conducir por la costa. Conducir por una carretera en la que se haya esparcido antihielo. Conducir por carreteras cubiertas de alquitrán de carbón. La resina, los excrementos de pájaros y los cadáveres de insectos se atascan. Conducir en áreas con una gran cantidad de humo, hollín, polvo, limaduras de hierro o sustancias químicas. RECORDATORIO No utilice detergentes alcalinos fuertes en polvo, agua jabonosa, detergentes, desparafinantes ni sustancias orgánicas (gasolina, queroseno, aceite volátil o disolventes fuertes) para limpiar el vehículo..

[Audio] de la superficie de pintura, especialmente para vehículos de color oscuro. Antes de lavar el vehículo, consulte al personal de la estación de lavado del vehículo para conocer el procedimiento de lavado más seguro para la superficie de pintura. RECORDATORIO Cuando limpie las luces de combinación, no limpie su superficie con disolventes químicos como gasolina, alcohol, diluyente de laca, otros diluyentes y tetracloruro de carbono. Si lo hace, las carcasas de las luces de combinación pueden agrietarse. Se recomienda lavar los vehículos que recorren en zonas costeras o muy contaminadas una vez al día. No utilice cuchillas ni gasolina para eliminar la suciedad dura de la carrocería del vehículo. El borde de plástico de la rueda se daña fácilmente por la materia orgánica. Si alguna materia orgánica salpica el embellecedor del vehículo, retírelo con agua e inspeccione si el embellecedor está dañado. Por favor, sustituya los bordes de las ruedas de plástico que estén gravemente dañados de forma oportuna. De lo contrario, el embellecedor podría caerse de la rueda durante el movimiento del vehículo y causar un accidente. No utilice agentes de limpieza abrasivos para fregar el parachoques. Limpie las piezas metálicas pulidas con limpiador de carbono y encérelas regularmente para protegerlas. Limpieza interior RECORDATORIO Al limpiar el interior o el exterior del vehículo, no permita que el agua fluya directamente al salpicadero, al suelo o a los componentes eléctricos cercanos, ya que la entrada de agua puede causar disfunciones. No lave el suelo del vehículo con agua para evitar la corrosión de la carrocería. Alfombras Limpie las alfombras con un detergente de espuma de alta calidad. En primer lugar, utilice una aspiradora para eliminar la mayor cantidad de polvo posible. Se puede utilizar varios tipos de detergentes de espuma. Algunos se llenan con latas de pulverización y otros se encuentran en forma de polvo o líquido, produciendo espuma mezclando con agua. Limpie las alfombras con esponjas empapadas en espuma o cepillos, frotando con movimientos circulares. No utilice solamente agua corriente y mantenga las alfombras lo más secas posible. Lavado automático de coches Algunos tipos de cepillos, agua sin filtrar o procedimientos de enjuague definidos por la máquina en estaciones de lavado automático de automóviles pueden rayar o dañar la superficie de la pintura. Los arañazos reducen la durabilidad y el brillo.

[Audio] Limpieza del cinturón de seguridad Panel de control del A/C, altavoces para automóvil, salpicadero, otros paneles de control e interruptores Los cinturones de seguridad pueden limpiarse con agua jabonosa neutra o agua tibia. Limpie los cinturones de seguridad con una esponja o un paño suave. Durante la limpieza, compruebe si los cinturones de seguridad presentan desgaste excesivo, roturas o marcas de cortes. Limpie el panel de control del A/C, altavoces para automóvil, salpicadero, otros paneles de control e interruptores con un paño mojado suave. Limpie el polvo suavemente con un paño limpio y suave empapado en agua tibia. PRECAUCIÓN No limpie el cinturón de seguridad con colorantes o lejía. Estas sustancias pueden disminuir la resistencia del cinturón de seguridad. No utilice ningún cinturón de seguridad que no esté seco. PRECAUCIÓN No utilice ninguna materia orgánica (como disolventes, queroseno, alcohol, gasolina) ni soluciones a base de ácido. Estos productos químicos pueden causar decoloración, manchas o descamación. Por favor, confirme que el detergente o agente abrillantador que se va a utilizar no contiene las sustancias anteriores. Si se utiliza un nuevo tipo de agente líquido de lavado de automóvil, no lo salpique en la superficie interior del vehículo, ya que puede contener las sustancias anteriores. Limpie rápidamente cualquier salpicadura de líquido. MANTENIMIENTO Puertas y ventanas Las puertas y ventanas pueden limpiarse con detergentes domésticos comunes. Inspeccione regularmente los frenos de la puerta. Si se encuentra una acumulación obvia de polvo en la varilla del freno, límpiela con un paño suave y húmedo para eliminar el polvo de la superficie y luego aplique 0,3 ~ 0,8 g de grasa entre el soporte y el eje remachado de la varilla, y entre la varilla y el bloque deslizante. Cuero Los ribetes de cuero pueden limpiarse con un detergente neutro para lana. Utilice un paño suave con una solución de detergente neutro para limpiar el polvo y, a continuación, utilice un paño limpio y húmedo para limpiar bien el resto del detergente. Si el cuero se moja, límpielo con un paño suave limpio. Seque el cuero en un lugar fresco y bien ventilado. PRECAUCIÓN Al limpiar el interior de las ventanas traseras, tenga cuidado de no rayar ni dañar los cables o uniones de la calefacción eléctrica..

[Audio] Automantenimient Si tiene alguna pregunta sobre la limpieza del vehículo, por favor, consulte a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD. o PRECAUCIÓN Si no se puede limpiar la suciedad con un detergente neutro, límpiela con un detergente que no contenga disolventes orgánicos. No limpie el cuero con ningún material orgánico como aceite volátil, alcohol, gasolina, ácido o álcali, ya que estos provocarán decoloración. No limpie el cuero con un cepillo de nailon o un paño de fibra sintética, ya que pueden rayar los patrones finos de la superficie del cuero. El moho puede crecer en recortes de cuero sucios. Deben tener especial cuidado para evitar manchas de aceite, y la tapicería siempre debe mantenerse limpia. La exposición prolongada a la luz solar hará que el cuero se endurezca o se encoja, por lo que el vehículo debe estacionarse en un lugar a sombra y fresco, especialmente en verano. En los calurosos meses de verano, debido a que la temperatura en el interior del vehículo es fácil de aumentar, evite colocar objetos hechos de plástico de vinilo o materiales cerosos en los accesorios. Estos artículos se pegarán al cuero en un ambiente de alta temperatura. La limpieza inadecuada de los recortes de cuero puede causar decoloración o manchas. Automantenimiento Si desea realizar el mantenimiento por su propia cuenta, asegúrese de seguir correctamente los pasos especificados en este capítulo. Debe tenerse en cuenta que el mantenimiento incorrecto e incompleto afectará a la experiencia de conducción. Este capítulo solo enumera las instrucciones para algunas operaciones de mantenimiento sencillas que el usuario puede llevar a cabo. Sin embargo, todavía hay muchos elementos que deben realizar los técnicos cualificados con herramientas especiales. Debe tener especial cuidado al mantener los vehículos para evitar lesiones accidentales. Deben observarse las siguientes precauciones. PRECAUCIÓN Algunos circuitos y piezas del vehículo tienen alta corriente o alta tensión, tenga cuidado con los cortocircuitos. Si el refrigerante se desborda, límpielo con un paño o papel seco para evitar daños en los componentes o la pintura del vehículo. Si el líquido de frenos se desborda, enjuáguelo con agua para evitar daños en los componentes o la pintura del vehículo..

[Audio] Nivel de líquido de frenos - inspeccione el nivel de líquido al menos una vez al mes. Pedal de freno - inspeccione si el pedal de freno funciona normalmente. Interruptor EPB: verifique si el interruptor funciona bien. Batería de baja tensión - Inspeccione mensualmente las condiciones de la batería y si hay corrosión en los terminales. Sistema de A/C - Inspeccione semanalmente el funcionamiento de las unidades de A/C. Neumáticos - Inspeccione mensualmente la presión de los neumáticos. Inspeccione el estado del desgaste y cualquier objeto incrustado en la superficie del neumático. Inspeccione el desgaste de la banda de rodadura y si hay cuerpos extraños incrustados. Dispositivo de descongelación de vidrio de ventana de viento - Todos los meses, cuando se utiliza el dispositivo de aire caliente y el aire acondicionado, se debe comprobar la salida de aire del dispositivo de descongelación. Luces - Inspeccione mensualmente el estado de los faros, las luces de posición, las luces traseras, la luz de freno del montaje alto, los intermitentes, las luces antiniebla traseras, las luces de freno, la luz del puerto de carga y la luz de la matrícula. Puertas - inspeccione si la tapa del maletero y las puertas pueden abrirse y cerrarse normalmente y bloquearse firmemente. Bocina - inspeccione si la bocina funciona normalmente. PRECAUCIÓN Al reemplazar las escobillas, no permita que las escobillas rayen la superficie de vidrio. Antes de cerrar el capó, inspeccione si queda alguna herramienta o paño en el compartimento del motor. Cuando trabaja dentro o debajo del vehículo, use siempre gafas protectoras para proteger los ojos contra objetos voladores o que caigan o salpiquen líquido. Como el líquido de frenos puede dañar la piel o los ojos, tenga cuidado al llenarlo. Si la piel o los ojos están expuestos al líquido de frenos, lávelos inmediatamente con agua limpia. Solicite atención médica de inmediato si las molestias persisten. MANTENIMIENTO Inspecciones Los siguientes elementos deben inspeccionarse según las condiciones de servicio o el kilometraje especificado: Nivel de refrigerante: El nivel del depósito de expansión debe comprobarse en cada carga. Líquido lavaparabrisas - inspeccione la cantidad de líquido lavaparabrisas en el depósito de fluido una vez al mes. Si el líquido lavaparabrisas se utiliza con frecuencia debido al mal tiempo, aumente la frecuencia de inspección. Limpiaparabrisas - inspeccione el estado del limpiaparabrisas una vez al mes. Si el limpiaparabrisas no puede limpiar completamente el parabrisas, inspeccione si hay algún daño, como desgastes y grietas..

[Audio] será la convección. En el proceso de convección, se introduce el vapor de agua en el aire inevitablemente dentro de las luces. Debido a la influencia de la exposición al sol, la convección, el calentamiento de la bombilla y otros factores, el vapor de agua en el aire es fácil de condensar en niebla o gotas de agua en superficies claras con bajas temperaturas. Por eso, forma la niebla de la cubierta de luz. RECORDATORIO No continúe conduciendo un vehículo que no haya sido inspeccionado, ya que esto puede provocar daños graves al vehículo y lesiones personales. Combinación de luces Alineación de las luces combinadas delanteras Las luces combinadas delanteras se alinean antes de la entrega para los vehículos nuevos. Si el vehículo lleva a menudo cargas elevadas, es posible que sea necesario volver a alinear las luces combinadas delanteras. Se recomienda que un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD se encargue de alinear las luces combinadas delanteras. Empañamiento de las luces Después de una lluvia intensa o una limpieza, puede aparecer niebla en las cubiertas de las luces combinadas, luces traseras o intermitentes en los retrovisores. Esto es similar al fenómeno de condensación de las ventanas de un lado del vehículo durante la lluvia, lo que no indica que su vehículo esté defectuoso. El espacio interior de las luces es relativamente cerrado y estrecho, por lo que la temperatura dentro de las luces es muy alta cuando permanecen encendidas, y la cubierta y el reflector tienden a quemarse y deformarse debido a la alta temperatura. Por lo tanto, las luces necesitan disipación de calor. Las cubiertas de luz están diseñadas con orificios para la disipación del calor a través de la convección con el entorno circundante. Cuanto mayor sea la diferencia de temperatura, más activa RECORDATORIO Si se presenta niebla en el interior de las luces combinadas y en el interior del intermitente del retrovisor, puede deberse a una elevada humedad del aire o a una diferencia de temperatura importante entre el vehículo y su entorno. En ese caso, encienda las luces de combinación o los intermitentes mientras conduce. La niebla se evaporará tras un breve periodo de conducción. Si hay una acumulación significativa de agua dentro de las luces, se recomienda conducir el vehículo a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para el mantenimiento. Almacenamiento del vehículo Si el vehículo necesita estacionarse durante mucho tiempo (más de un mes), deben realizarse las siguientes preparaciones. La preparación adecuada ayuda a evitar el deterioro de las condiciones del vehículo y facilita el siguiente uso del vehículo. Si es posible, estacione el vehículo en interiores. Cargar a tiempo:.

[Audio] Limpie y seque toda la superficie de la carrocería. Limpie el interior del vehículo para asegurarse de que las alfombras y otra tapicería estén completamente secas. Ponga el freno de estacionamiento. Cambie el engranaje a la marcha P. Abra ligeramente la ventana de un lado (cuando estacione en el interior). Desconecte el terminal negativo de la batería de baja tensión. Rellene el brazo del limpiaparabrisas delantero con una toalla o un paño doblado para que no entre en contacto con el parabrisas. Para reducir la adherencia, rocíe lubricante de silicona en las partes sellantes de todas las puertas y la tapa del maletero, y aplique cera para carrocerías en la superficie de la pintura donde entran en contacto las tiras selladoras de las puertas y la tapa del maletero. Cubra el cuerpo del vehículo con una cubierta transpirable hecha de un material poroso, como algodón. Los materiales no porosos, como los paños de plástico, acumulan humedad y dañan la pintura de la superficie de la carrocería. Si es posible, el vehículo debe arrancarse una vez (en el mejor de los casos una vez al mes). Si un vehículo está parado durante al menos un año, diríjase a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para que añada refrigerante. 2. Levante el capó y sosténgalo con la varilla de soporte. MANTENIMIENTO Cierre del capó Al cerrar el capó, bájelo a una altura de unos 30 cm por encima de la rejilla delantera y suelte ambas manos para dejar que caiga libremente y quede bloqueado. Después de cerrar el capó, inspeccione si el pestillo está bien bloqueado. PRECAUCIÓN Asegúrese de que el capó esté cerrado y bloqueado firmemente. De lo contrario, el capó puede abrirse repentinamente durante la conducción y provocar un accidente. Al cerrar el capó del compartimento delantero, no lo baje con fuerza y no deje que el capó caiga libremente cuando esté muy abierto. Capó Apertura del capó 1. Tire dos veces del tirador de la izquierda debajo del salpicadero. El capó se desbloquea y se abre un poco..

[Audio] Sistema de refrigeración El nivel de líquido cumple con el requisito cuando se encuentra entre las marcas MAX (nivel máximo de líquido) y MIN (nivel mínimo de líquido) del depósito de expansión. RECORDATORIO Si se abre la tapa del depósito de agua auxiliar sin haberse enfriado el motor por completo, el refrigerante salir expulsado y causar quemaduras graves. Sistema de frenado El nivel de líquido en el depósito debe comprobarse mensualmente y el líquido de frenos se sustituirá de acuerdo al tiempo de viaje y kilometraje especificados en la tabla de mantenimiento periódico. Asegúrese de utilizar las mismas especificaciones de líquido de frenos que el original. No se pueden mezclar diferentes tipos de líquido de frenos. Si el nivel de líquido está entre las marcas "MAX" (nivel más alto) y "MIN" (nivel más bajo) en el depósito de almacenamiento de líquido, es correcto. Utilice siempre el refrigerante con las mismas especificaciones que el producto original del fabricante. No se requiere mezcla. No deben mezclarse refrigerantes de diferentes marcas y tipos. PRECAUCIÓN Nunca añada ningún inhibidor de óxido u otros aditivos al sistema de refrigeración. Los aditivos pueden ser incompatibles con el refrigerante o los componentes del motor. Antes de abrir el depósito de agua auxiliar, asegúrese de que el motor, el módulo integrado de control electrónico de alta tensión, el depósito de refrigerante y el radiador se hayan enfriado. Si el nivel de fluido está en la marca MIN o por debajo de ella, es necesario comprobar si el sistema de frenado presenta fugas y desgaste en las pastillas. RECORDATORIO Vaya a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para agregar refrigerante..

[Audio] Lavaparabrisas Durante el uso normal, inspeccione el nivel de líquido del depósito del lavaparabrisas al menos una vez al mes. En condiciones meteorológicas adversas, si se utiliza a menudo el lavaparabrisas, inspeccione el nivel del depósito de líquido lavaparabrisas con más frecuencia. Se debe añadir líquido de lavaparabrisas de alta calidad para mejorar la eliminación de manchas y evitar la congelación en climas fríos. Sistema de A/C El sistema de A/C es un sistema cerrado, y cualquier trabajo de mantenimiento importante debe ser realizado por profesionales de un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD. Se puede hacer lo siguiente para garantizar el funcionamiento eficaz del sistema del A/C. Inspeccione periódicamente el radiador y el condensador del A/C. Retire las hojas, insectos y polvos acumulados en la superficie frontal. Estos depósitos dificultan el flujo de aire y reducen el efecto de enfriamiento. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para la manipulación. En los meses fríos, se recomienda encender el A/C una vez a la semana durante al menos 10 minutos para hacer circular el aceite lubricante en la unidad refrigerante. Si la eficiencia del A/C disminuye, diríjase a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para su mantenimiento. MANTENIMIENTO Cuando vuelve a agregar líquido lavaparabrisas al depósito de líquido, utilice un paño limpio humedecido en el líquido del limpiaparabrisas para limpiar la escobilla del limpiaparabrisas, ayudando así a mantener el borde de la escobilla en buen estado. PRECAUCIÓN Siempre que se haga un mantenimiento del A/C, la estación de mantenimiento debe utilizar un equipo de reciclaje de refrigerante. El equipo debe poder reciclar el refrigerante para evitar la contaminación ambiental causada por una descarga directa. PRECAUCIÓN No inyecte solución de agua de vinagre en el depósito de líquido de lavaparabrisas. Se recomienda utilizar líquido de lavaparabrisas certificado..

[Audio] Escobilla del limpiaparabrisas Se recomienda limpiarlos regularmente (una vez al día o una vez cada dos días). Mantenga el parabrisas completamente húmedo al limpiarlo con escobillas del limpiaparabrisas (cuando no está lloviendo, debe pulverizarse el líquido lavaparabrisas en el parabrisas con antelación). Limpie el parabrisas con un producto de limpieza especial. Limpie el parabrisas con un trapo a tiempo si está adherido a tierra e insectos muertos. Mantenga el parabrisas a tiempo en caso de arañazos por golpes de grava (se recomienda utilizar productos de resina para la reparación del parabrisas y sustituir el parabrisas en caso de muchos o de un exceso de arañazos). Sustituya la escobilla regularmente y se recomienda un intervalo de seis meses. Levante los brazos del limpiaparabrisas antes de limpiar el parabrisas. El método de funcionamiento específico es el siguiente: Acceda al Multimedia system (Sistema multimedia) → Vehicle Health (Estado del vehículo) * Maintenance (Mantenimiento) para reparar el limpiaparabrisas antes de abrirlo y haga avanzar el limpiaparabrisas a una posición alta. Agarre el extremo superior del brazo del limpiaparabrisas y levante con cuidado el brazo y el conjunto de la escobilla del limpiaparabrisas. La tira de la escobilla, hecha de caucho sintético, es una pieza vulnerable. La escobilla del limpiaparabrisas puede dañarse en el entorno de servicio de diferentes vehículos y por los hábitos de uso del conductor. Por lo tanto, para garantizar la vida útil del limpiaparabrisas y la seguridad de conducción del vehículo, preste atención a las siguientes precauciones: Retire el hielo de la superficie del parabrisas con un raspador especial de hielo, en lugar de con las escobillas del limpiaparabrisas. No limpie las superficies sucias, aceitosas o cerosas del parabrisas. Mantenga limpia la superficie del parabrisas. No limpie polvo, arena, insectos ni otros objetos de la superficie del parabrisas. Durante el lavado del vehículo y el mantenimiento de la pintura de la carrocería, no encere el parabrisas, ya que la capa de cera refleja la luz en condiciones de poca luz, lo que afecta a la visión y a la seguridad de conducción. Enjuague las escobillas del limpiaparabrisas con agua purificada después de lavar el vehículo y retire la capa de cera del parabrisas con un agente limpiador especial para la capa de cera del vidrio. Para evitar que una presión excesiva de agua dañe las escobillas del limpiaparabrisas, no las lave directamente con una pistola de agua. Reglas de mantenimiento Neumáticos Para conducir de forma segura, el tipo y el tamaño de los neumáticos deben Limpie regularmente los parabrisas y las escobillas del limpiaparabrisas (una vez cada una o dos semanas)..

[Audio] ser adecuados para el vehículo. La banda de rodadura de los neumáticos debe estar en buen estado y la presión de los neumáticos debe estar dentro del rango estándar. A continuación se describe detalladamente cómo inspeccionar la presión, el daño y el desgaste de los neumáticos, y el método de operación a la rotación de los neumáticos. lo que afecta a la vida útil de los neumáticos. Estando fríos (el vehículo está equipado con un dispositivo de supervisión de la presión de los neumáticos), el hecho de inflar los neumáticos depende de los valores de presión indicados en el panel de instrumentos. Mida la presión de los neumáticos cuando están fríos. Esto significa que la medición debe realizarse al menos tres horas después de detener el vehículo. Si tiene que conducir antes de medir la presión de los neumáticos, siempre que la distancia de conducción no supere los 1,6 km, se puede considerar que los neumáticos aún están fríos. Si se comprueba la presión de los neumáticos cuando están calientes (después de varios kilómetros de conducción), las lecturas de presión son 30~40 kPa (0,3~0,4 bar) más altas que si están fríos. Esto es normal. No desinfle los neumáticos para alcanzar las lecturas de presión especificadas para el estado frío; de lo contrario, la presión de los neumáticos será insuficiente. ADVERTENCIA El uso de neumáticos con un desgaste excesivo o una presión insuficiente/excesiva puede provocar accidentes, lesiones graves o la muerte. Por favor, siga todas las instrucciones de este manual sobre el inflado y mantenimiento de los neumáticos. MANTENIMIENTO Inflación Mantener los neumáticos correctamente inflados proporciona la mejor combinación de maniobrabilidad, vida útil de la banda de rodadura y comodidad al conducir. Conducir con neumáticos poco inflados provoca un desgaste desigual de los neumáticos, afecta la maniobrabilidad y el consumo de energía, e incluso puede causar fugas de aire debido al sobrecalentamiento. Conducir con neumáticos sobreinflados reduce la comodidad del vehículo y también es más probable que se dañen debido a superficies irregulares de la carretera. En casos graves, existe el riesgo de explosión de los neumáticos, lo que amenaza seriamente la seguridad del vehículo. Al mismo tiempo, también provoca un desgaste desigual de los neumáticos, RECORDATORIO La presión de neumático fría recomendada se indica en la etiqueta pegada al marco de la puerta del conductor. Los neumáticos sin cámara pueden autosellarse si sufren un pinchazo. Sin embargo, dado que la fuga de aire suele ser muy lenta, averigüe cuidadosamente la posición de la fuga una vez despresurizado el neumático..

[Audio] Inspecciones Mantenimiento Siempre que inspeccione el inflado de los neumáticos, inspeccione si hay daños, perforaciones de cuerpos extraños y desgaste. Sustituya el neumático si encuentra baches, daños en la banda de rodadura o en los laterales. Los neumáticos deben reemplazarse si ocurre alguna de las circunstancias. Sustituya el neumático si presenta grietas en el lateral. Si se puede ver su tela o cable, sustituya el neumático. Reemplace los neumáticos con un desgaste excesivo de la banda de rodadura. Además del inflado adecuado, la alineación correcta de las ruedas también puede ayudar a reducir el desgaste de la banda de rodadura. Si se encuentra un desgaste desigual de los neumáticos, conduzca el vehículo a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para inspeccionar la alineación de las ruedas. Los neumáticos del vehículo se han equilibrado en fábrica, pero es necesario volver a equilibrar los neumáticos después de conducir durante un periodo de tiempo. Si se produce algún tipo de vibración continua al conducir a altas velocidades (por encima de 80 km/h), pero no a bajas velocidades, acuda a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD y compruebe los neumáticos. Asegúrese de equilibrar el neumático nuevamente después de repararlo. Después de instalar un neumático nuevo o reemplazar una rueda nueva, realice siempre el equilibrado de los neumáticos. Cuando la banda de rodadura está desgastada en este punto, se muestra una marca de banda a través de la banda de rodadura, lo que indica que el grosor de la banda de rodadura es inferior a 1,6 mm. La adhesión de los neumáticos que se desgastan hasta este punto es muy pequeña en carreteras mojadas. Cuando la banda de rodadura está desgastada hasta el punto en que la marca de desgaste queda al alcance, se produce una pérdida grave de su rendimiento grave y el neumático debe reemplazarse. PRECAUCIÓN Los equilibradores de ruedas inadecuados se atascarán, se aflojarán y se caerán. Durante la conducción, esto dañará el vehículo o los objetos circundantes. Los equilibradores de ruedas inadecuados dañan las llantas de aluminio del vehículo. Por lo tanto, se recomienda utilizar equilibradores de ruedas originales..

[Audio] Se recomienda conducir el vehículo a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para los nuevos neumáticos originales. Si para reemplazo se utilizan neumáticos radiales con dimensiones, rango de carga, velocidad nominal y presión máxima en frío (marcada en el lateral del neumático) diferentes a los de los neumáticos originales, o si se utilizan neumáticos radiales y neumáticos diagonales al mismo tiempo, se reducen la capacidad de frenado, la fuerza motriz (adherencia al suelo) y la precisión de la dirección del vehículo. La instalación de neumáticos inadecuados afecta a la sensibilidad y estabilidad operativa del vehículo, y puede causar accidentes e incluso muertes. Se supone que el usuario debe reemplazar los cuatro neumáticos o los neumáticos coaxiales, porque reemplazar solo un neumático afecta seriamente la maniobrabilidad del vehículo. El ABS (sistema de frenado antibloqueo) funciona comparando la velocidad de las ruedas. Cuando sustituya un neumático, utilice el neumático del mismo tamaño que el original. El tamaño y la estructura del neumático afectan a la velocidad de la rueda y pueden provocar un funcionamiento descoordinado del sistema. Si es necesario sustituir las ruedas, asegúrese de que las especificaciones de las nuevas ruedas coinciden con las originales. Las ruedas nuevas están disponibles para la compra en un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD. Consulte a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD antes de sustituir las ruedas. Rotación de los neumáticos Para que los neumáticos se desgasten por igual y prolonguen su vida útil, se recomienda comprobar el desgaste en el interior y el exterior del neumático cada 10 000 km e intercambiar los neumáticos regularmente y realizar la alineación de las cuatro ruedas y su inspección y ajuste si es necesario. No gire los neumáticos cuando se utilice un neumático de repuesto para el vehículo. Al comprar y sustituir neumáticos, es posible que el usuario observe que algunos son "direccionales", que solo pueden rotar en una dirección. En el caso de neumáticos direccionales, la rotación de neumáticos solo puede realizarse entre delanteros y traseros del mismo lado, como se ilustra en la figura. MANTENIMIENTO Después de sustituir los neumáticos, diríjase a un distribuidor autorizado o proveedor de servicios de BYD para igualar la presión. Sustitución de neumáticos y ruedas Los neumáticos originales de este vehículo están seleccionados para maximizar el rendimiento del vehículo y pueden proporcionarle la mejor combinación de maniobrabilidad, comodidad de conducción y vida útil..

[Audio] RECORDATORIO Por favor, tenga en cuenta las siguientes precauciones para garantizar la maniobrabilidad y el control adecuados del vehículo. No mezcle neumáticos radiales, los diagonales cinturados o los diagonales en el vehículo. No utilice neumáticos de dimensiones distintas a las recomendadas por el fabricante. Los fusibles del salpicadero bajo del lado del conductor principal del automóvil se encuentran en el lado izquierdo, y se puede acceder a ellos retirando el cuerpo inferior del salpicadero. Fusibles Todos los circuitos del vehículo están equipados con fusibles para evitar cortocircuitos o sobrecargas. Estos fusibles se instalan en diversas cajas de fusibles, en la caja de distribución de la cabina delantera y en la caja de distribución del salpicadero. Las etiquetas de los fusibles están pegadas en la caja de distribución de la cabina delantera y en la caja de distribución del salpicadero. El etiquetado permite determinar la correspondencia entre los fusibles y los componentes eléctricos. Los fusibles situados debajo del capó se encuentran en la parte trasera izquierda del compartimento delantero. Para abrirla, retire primero el embellecedor correspondiente de la cabina delantera y presione después el pestillo, según se ilustra. La sustitución de fusibles fundidos por otros de mayor amperaje puede aumentar significativamente la probabilidad de daños en el sistema eléctrico. Si no tiene un fusible de sustitución con el amperaje que coincide con el circuito, debe reemplazarlo por un fusible con un amperaje inferior. RECORDATORIO No utilice ningún fusible con un amperaje superior al valor nominal ni ningún otro objeto para sustituir los fusibles. Si lo hace, puede provocar daños graves y potencialmente causar un incendio..

[Audio] RECORDATORIO Tras fundirse un fusible, se recomienda comprobarlo o sustituirlo en un distribuidor RECORDATORIO autorizado o proveedor de servicios de BYD. Front Compartment Fuse Box Nameplate MANTENIMIENTO No. Ampere(A) Protected Component or Circuit F1 30 Constant power F2 - - F3 - - F4 15 HV all-in-one controller F5 15 HV all-in-one controller.

[Audio] No. Ampere(A) Protected Component or Circuit F6 - - F7 - - F8 - - F9 - - F10 15 Left High Beam F11 15 Right High Beam F12 - - F13 - - F14 - - F15 7.5 Electronic expansion valve F16 - - F17 - - F18 20 Trailer hitch F19 - - F20 - - F21 30 Front wiper F22 30 Rear windshield defroster F23 10 Electrically controlled coolant pump F24 10 Compressor F25 - - F26 10 USB F27 15 Auxiliary power F28 7.5 Rear USB F29 - - F30 60 ESC F31 - -.

[Audio] Protected Component or Circuit No. Ampere(A) F32 - - F33 BMS F34 - - F35 Rear body controller F36 - - F37 7.5 ETC F38 SRS F39 ADAS F40 - - F41 EPS F42 ESC F43 - - MANTENIMIENTO F44 ESC F45 Blower F46 Left Low Beam F47 Right Low Beam F48 - - F49 Left body control module F50 C-EPS F51 Electronic fan F52 - - Positive terminal for jump starting F53.

[Audio] Placa de identificación de la caja de fusibles del salpicadero.

[Audio] N.º Amperios (A) Componente o circuito protegido 01 - - 02 30 Alimentación de remolque 03 5 Interruptor de la luz de frenos 04 10 Puerto de diagnóstico 05 5 Panel de instrumentos 06 7,5 ADAS 07 5 Panel del cambio de marchas 08 20 Sistema multimedia 09 - - Módulo de carga inalámbrica 7,5 7,5 Interruptor de combinación MANTENIMIENTO - - - - Interbloqueo con alcohol Actuador del remolque Actuador del remolque 7,5 ECALL 18 10 Amplificador de potencia externo 19 30 Controlador de la carrocería trasera 20 30 Controlador de la carrocería trasera 21 30 Asiento eléctrico delantero izquierdo 22 30 Asiento eléctrico delantero derecho.

[Audio] N.º Amperios (A) Componente o circuito protegido 23 - - 24 - - 25 - - 26 - - 27 - - 28 - - 29 - - 30 - - 31 - - RECORDATORIO Cuando la configuración del vehículo es diferente, el amperaje utilizado por algunos fusibles (como el de multimedia) es diferente, y el objeto real prevalecerá en caso de reparación y sustitución..